Когда мы читаем книги о Москве, постоянно видим упоминаемых там извозчиков – ванек, лихачей. Кого они из себя представляли? Кроме того, множество средств передвижения – коляски, брички, дрожки, калиберы, пролётки и так далее. Чем все они отличались друг от друга? Попробуем разобраться в этом и проследить историю частного извоза в дореволюционной Москве.
А когда начнутся экскурсии?
А вот сложный вопрос, почему так сразу много извозчиков стало. Много факторов, во-первых город вырос, во-вторых, видимо, от коллективизации крестьяне в город бежали, а там проще всего в извозчики пойти им (в мелких бедных городках сейчас и поныне таксистов рекордно на душу населения)
И дорого бы дал, чтобы увидеть пресловутые пломбы. Есть у меня пост на эту тему, но гипотеза очень зыбкая, и потому до сих пор он в скрытых обретается...