Итак, сегодня в Москве наткнулся на станцию велопроката и чуть было не обрадовался, что смогу теперь ездить по центру на велосипеде.
Станции выглядят один-в-один. Внизу - тайваньская
Ну что ж, давайте сравним тарифы?
2 часа - 90 рублей. В принципе, не так уж дорого, хотя тайваньские значительно дешевле
На Тайване 2 часа получается 35 рублей. (курс 1 нового тайваньского доллара к рублю - 1.16)
И только я собирался поднести свою "Тройку" к терминалу, как заметил вот эту надпись:
Поверьте, желание кататься на велосипеде сразу отпало. Я понимаю, депозит (хотя достаточно сделать регистрацию по паспорту)... У нас могут и поломать, и на запчасти разобрать, но откуда такие варварские цены, Сбербанк?
Окей, давайте посмотрим, где же можно взять или оставить велосипед
Не так уж много... А что же в Тайбэе?
К слову, площадь Тайбэя - 271,7 км²
Площадь Москвы - 2 510 км²
Посчитайте, сколько точек с прокатом должно быть на карте Москвы
Итог: прокат велосипедов в Москве сделан не для удобства людей и снижения нагрузки на дороги и общественный транспорт, а для зашибания денег. Я с удовольствием ездил на велосипеде даже в 35-градусную жару, если мне надо было попасть куда-нибудь в Тайбэе на расстояние 1-3 остановок метро, но в Москве я опять вынужден буду спуститься в подземелье.
Надеюсь, этот пост увидят и задумаются. Кнопочка "репост", чтобы точно сработало:
Об этом должны знать все!
Надеюсь, это увидят
А вы готовы платить такие деньги за аренду велосипеда?
Да, беру в прокат велосипед постоянно
4(5.9%)
Можно покататься изредка, в целом да
17(25.0%)
Нет, слишком дорого
37(54.4%)
Нет, не буду кататься даже за 10 рублей в час
10(14.7%)
Community Info