Московские новости недели с Александром Усольцевым: сгоревший самолет Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево, недобросовестные пиарщики Аэрофлот, 55 станций метро построят в Москве до 2023 года, "Зачем?": Граффити-художники разрисовали мурал Покраса Лампаса в центре Москвы, Граффити-команда "Зачем?" разрисовали фасад бывшего клуба "Симачев", противостояние граффити с Забивакой в Ростокино, где посмотреть парад военной техники на 9 мая в Москве, откуда смотреть пролёт самолетов на День Победы, Бессмертный полк 2019, точки салюта 9 Мая в Москве.
Месяц назад в Шереметьево открылся новый международный терминал B. Если вам предстоит лететь в ближайшее время из этого аэропорта, то рекомендуем выбрать именно этот терминал для вылета. Это абсолютно новый терминал, оформленный в стиле советского авангарда и конструктивизма.
В один из зимних дней, когда почудилось вдруг приближение весны, отправились, куда глаза глядят. Ну куда ещё пойти зимой в такую редкую погоду, когда воздух прозрачен и чист, пахнет весной и ярко светит солнце! Вот как раз, недалеко от Садового кольца, есть такое местечко - Сквер Девичьего поля, один из самых маленьких парков Москвы. ( Collapse )
После музея я сразу же направился в аэропорт, где в центре терминала уже потихоньку собирались споттеры. Погода не оставляла никаких шансов на нормальную съемку, тучи становились все темнее, и в итоге все это разразилось большим снегопадом.
От ГДК "Авиатор" до терминала можно доехать на маршрутке или автобусе под № 30, 52 и 26.
(Памятник основателям аэропорта Домодедово и района Авиационный)
Ну что, настало время отдать долги за прошлые месяцы, и начну я, пожалуй, с последних событий. 9 Февраля мне посчастливилось побывать в аэропорту Домодедово на праздничном споттинге, который был посвящен Дню Гражданской Авиации. Так как мероприятие состояло из двух частей, постов тоже будет два – первый про музей аэропорта, и второй, соответственно, про сам споттинг.
Аэропорт "Домодедово" открыл новый сегмент для пассажиров. Просторный современный зал радует своей лёгкостью и воздушностью. Предпочтение, отданное естественному освещению, делает пребывание пассажиров в аэропорту более комфортным. А это важно. Пассажиры теперь станут быстрее проходить паспортный контроль, так как число пунктов паспортного контроля увеличилось с 56 до 80 и пропускная способность увеличилась до 3850 человек в час. Здесь же имеется площадка для выставок, 50 двухместных номеровдля отдыха пассажиров, включая и маломобильных граждан. Есть ВИП-зал, куда ж без него, смотровая площадка, конференц-залы и площадки для арендаторов.
Попадая в какой-то большой аэропорт, я вспоминаю притчу про слона и трёх слепцов. Незрячим сказали, что перед ними стоит слон - и они стали его ощупывать. Потом один, обнимая ногу слона, сказал, что слон похож на столб, другой же трогал хобот - и сказал, что это животное похоже на змею. Третьему попался в руки хвост: он заявил, что его товарищи здорово ошибаются, слон - это шнурок с кисточкой.
В этот раз я прилетел в Москву и улетал из неё через Внуково. Терминал А. Стойки регистрации.
На Тверской бульвар я заглянул совершенно случайно, гуляя по праздничной Москве и тестируя бюджетный телевик Sony E 55-210mm F4.5-6.3 OSS с фотокамерой Sony Alpha NEX-6… Оказалось, что на Тверском бульваре уже сейчас проходит замечательная фотовыставка «Страницы Победы» в рамках которой меня особо привлек фото проект «Крылья Победы». Здесь представлены фото советской воздушной боевой техники времен Великой Отечественной войны. Это современные снимки некогда грозных боевых машин, что реально сейчас летают в нашем мирном небе.
Проект «Крылатая память Победы» родился более 25 лет назад как результат кропотливой и успешной работы поисковых отрядов и авиа реставраторов, на собственном энтузиазме и на средства частных меценатов осуществляющих поиск и реставрацию до летного состояния сбитые в боях и пролежавшие десятилетиями на дне болот и озер советские боевые самолеты времен той Войны. Сотрудники фонда тщательно изучают состояние найденных самолетов, воссоздают технологии, оснастку, детали самолетов и проводят итоговые летные сертификационные испытания. Поиск и подъем фрагментов самолетов осуществляют опытные и квалифицированные поисковые отряды из Москвы (ФРОМ), Мурманска (ИКАР), Пскова (Высота), оснащенные современной техникой и экипировкой, что гарантирует эффективность процесса поиска и сохранность найденного объекта. В 2008 году по поручению президента РФ В.В. Путина создан фонд «Крылатая память Победы» для организации взаимодействия частных и государственных участников проекта. В планах фонда воссоздание полной Национальной коллекции летающих военно-исторических самолетов в состав которой войдут все типы советской и лендлизовских самолетов, принимавших участи в сражениях Великой Отечественной войны.
Фото реально летающих советских истребителей времен Второй мировой чрезвычайно впечатляют и воодушевляют, особенно перед празднованием 70-летия нашей Великой Победы. Еще мальчишкой я бредил этими боевыми машинами воображая себя за штурвалом подобногоистребителя. И, вот они здесь, на фото, реально в воздухе, пилотируемые нашими современниками. Удивительное впечатление. Приходите на Тверской - вы точно не пожалеете. А сейчас, давайте, же, вместе с вами, немного окунемся в эту захватывающую тему боевой воздушной стихии и прикоснемся к «Крыльям Победы»!…
